Poznaj:


Oglądalność: 17374, czas 11m 45s, ocena 284, reakcje 5. 0:40 Lewy/prawy hals 01:00 Kursy względem wiatru 02:00 Halsowanie 02:33 Ustawienie żagli 03:55 Siły działające na żagiel 04:33 Wiatr rzeczywisty, własny i pozorny 05:43 Wiatr pozorny na różnych kursach 06:43 Siły areodynamiczne 08:01 Bajdewind 08:14 Odpadanie 08:33 Półwiatr 08:46 Baksztag 09:25 Fordewind 09:41 Płyniemy na motyla 09:55 Ostrzenie 11:06 Płyniemy pod wiatr! .




Teoria żeglowania - Kursy względem wiatru S01E09

- Hi5. ?
- Baksztag to jeden z najszybszych kursów. Mocno przeżaglowane jachty regatowe, przy silnijeszym wietrze praktycznie nie mogą pływać pół wiatrem, bo za bardzo je przechyla. Dlatego zazwyczaj pływa się bajdewindami i baksztagami. Na kursach pełnych warto wspomnieć o możliwości zastosowania dodatkowych żagli, jak genaker. Jednak często zamiast płynąć pełnym kursem z wiatrem na spinakerze, bardziej opłaca się płynąć baksztagiem i wprowadzić łódkę w ślizg, co drastycznie wpływa na prędkość. Dla porównania deska windsurfingowa (formuła windsurfing) w czasie halsowania w ślizgu osiąga prędkości 22-40 km/h, na baksztagach od 30-60 km/h.
- Jakim cudem przy baksztagu nie występuje opływ żagla? Oczywiście że występuje, razem z parciem aerodynamicznym. Dlatego to baksztag jest najszybszym kursem względem wiatru, co prezenter próbował obalić. Sila wiatru nie jest tym co jako jedyne decyduje o prędkości. Proszę spojrzeć ile siły aerodynamicznej przy bajdewindzie idzie w przechył. Dobrego prezenter twierdzi że kursy względem wiatru określamy względem wiatru pozornego, skoro określa się je względem wiatru rzeczywistego?
- Dziękuję Wam za te filmiki :) Świetnie tłumaczycie :) A mi bardzo przydaje się ta powtórka przed sezonem
- bardzo fajnie wytłumaczone