Ścierą, szczotą, czy sznurówką... Czyszczenie i smarowanie łańcucha. Porównanie metod w slow motion.
- Super, dzięki temu filmikowi w ogóle wziąłem się za tą czynność pierwszy raz. Nie wpadłbym, że po nałożeniu smaru trzeba jeszcze wytrzeć łańcuch ścierką. Zawsze myślałem, że wystarczy przejechać się rowerem ze świeżo nałożonym smarem.
- Hej. Proszę o poradę, jaka jest metoda pomiaru naprężenia łańcucha w rowerze bez przerzutek? Przypuszczam, że mierzy się odchylenie w górę i w dół, ale ile ono powinno wynosić. Czy należy jednoczescie ściskać łańcuch do wewnątrz z obu stron i wtedy mierzyć to odchylenie? Jak słyszę w filmach "na wyczucie", to mnie krew zalewa. :) z góry dziękuję za podpowiedź. Pozdrawiam.
Widziałem tu więcej
prim-lublin.pl - więcej tu dla mnie ciekawe.
- przednia zębatka też sztos ;)
- dzięki za film, pytanie jak często taki łańcuch czyścić? Swój czyściłem dosłownie 2 dni temu i pomimo tego, że nie jeżdżę w ciężkim terenie (delikatne polne drogi), to dziś zauważyłem, że łańcuch jest ciemny i widać na nim ziarenka piachu (może nie tak brudny jak ten zaprezentowany na filmie ale jednak), - czy to znaczy, że po każdej przejażdżce należy przeprowadzać tą czynność czyszczenia?
- Taką zwykłą maszynkę z trzema szczotkami za trzy dychy, do środka trochę rozpucholu, zachaczyć o przerzutkę, parę razy zakręcić, wytrzeć i łańcuch się błyszczy jak psu jajca.
- Najgroźniejszy jest piasek między rolkami gdzie żadna szczoteczka ani sznurówka nie dojdzie. Tylko szejkowanie ma sens.
No i szpryca 100 bar.
Reszta to półśrodki.
- Oj tam oj tam.
Szejkowanie to metoda absolutna i ostateczne.
Czyszczenie łańcucha na rowerze to amatorstwo i półśrodek, .
Ja preferuje myjnie samochodową co tydzień i smarowanie następnego dnia.
A trick ze sznurówką to dla pasjonatów lub masochistów.
- Nie wiem jak trzeba się nudzić żeby czyścić łańcuch sznurówką
- Przy smarowaniu woskami zauważyłem, że przy prowadzeniu roweru kręci się korba razem z tylnym kołem i napędem, co w przypadku olejów nie występowało
- w jednym z filmów szajbajk używa wraz z woskiem wend wax jako rozpuszczalnika oleju zielonego finish line, co jest dla mnie delikatnie mówiąc niewłaściwe. Przy pracy na wosku nie dodaje się smarów na bazie oleju. Przed woskowaniem zeruje się napęd, następnie nigdy nie odtłuszcza się jego (bo cały wosk gromadzony podczas poszczególnych smarowań rozpuści się).
- Też kiedyś smarowałem olejami i szejkowałem łańcuch oraz myłem agresywnymi płynami zębatki ale teraz smaruję preparatami woskowymi i utrzymanie czystości nieporównywalnie lepsze. Dla porównania metody wystarczy po smarowaniu wjechać w piach i od razu widać jak zachowuje się wosk, a jak olej. Do tego przy smarowaniu woskami wystarczy szczoteczka i od czasu do czasu woda z szamponem do mycia samochodów i napęd jak nowy :-) bez szejków, sznurówek i magicznych zaklęć i itp.
- Ja od lat szejkuje. Mam dwie butelki wstepne mycie i koncowe. Wieszam schnie, miedzyczasie czyszcze kasete i korbe. Smar w sprayu, zapinam, wycieram i ogien. Dzialanie 5 minut. Obecnie 9000 km dwa lancuchy na zmiane i jeszcze niezle.
- Ja łańcuch wkładam do butelki z rozpuszczalnikiem i szejkuje do czysta, później zakładam i oleję każde ogniwo.
- tensyf na bokach to lepiej zostawić by uszczelniał :D
- Czyszcząc łańcuch należy wyczyścić również zębatki,o których zapomniałeś.
- Najlepsza metoda to wypryskac łańcuch wd-40 odczekać 5 minut i z węża spłukać łańcuch odrazu widać efekty
- Czy czyszczenie łańcucha pomoże na lekko skrzypiacy łańcuch?
- Dobry patent z tymi szczoteczkami
- Umylem lancuch myjka ultra dzwiekowa i srodkiem do czyszczenia mocnych zabrudzen. Nastepnie podsuszylem i wlozylem na 20 minut do olejku teflonowego do lancuchow. Pozniej nadmiar starlem sciereczka i teraz jest miod malina
- Jaki to smar co masz?